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Mar 25, 2024

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Por Utkarsh Deshmukh Publicado: 30 de agosto de 2023 La Royal Enfield Himalayan es una de las bicicletas más exitosas del fabricante de bicicletas con sede en Chennai. La versión más nueva de esta motocicleta de aventuras.

Por Utkarsh Deshmukh

Publicado: 30 de agosto de 2023

La Royal Enfield Himalayan es una de las bicicletas de mayor éxito del fabricante de bicicletas con sede en Chennai. Desde hace bastante tiempo se habla de la versión más reciente de esta motocicleta de aventuras, denominada Himalayan 450. Más recientemente, la compañía compartió su primer adelanto junto con las coordenadas de la primera ubicación de manejo para esta próxima bicicleta. Ahora, con más avances en esta bicicleta tan esperada, ha aparecido en línea una serie de imágenes de una Royal Enfield Himalayan 450 completamente descubierta. Las imágenes muestran la moto con todo lujo de detalles, sin fundas ni camuflaje.

En la primera imagen, lo que podemos observar es que la nueva Royal Enfield Himalayan 450 vendrá equipada con un bastidor enrejado de acero completamente nuevo, que será la base de esta bicicleta. Este nuevo cuadro trae muchos cambios en la estructura y diseño de la bicicleta. A primera vista, es posible que las diferencias no sean tan notorias. Sin embargo, existe una buena cantidad de diferencias entre el Himalayan 411 saliente y el próximo Himalayan 450.

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Empezando por la parte delantera de la moto, el primer y más importante cambio será la suspensión. El Himalayan 411 saliente viene equipado con una suspensión de horquilla telescópica en la parte delantera. Sin embargo, la próxima Himalayan 450 tendrá una configuración de suspensión de horquilla USD. Los neumáticos y el diseño de las ruedas de radios se mantienen iguales, al igual que el guardabarros inferior. Aunque el guardabarros superior se ha ampliado un poco y se le ha dado un diseño totalmente nuevo. El faro también parece ser la misma unidad redonda que el modelo anterior, pero esta vez tiene una configuración LED en el interior. Además, el diseño del indicador también se ha cambiado de una pequeña forma redondeada a una forma más trapezoidal con LED.

Pasando al perfil derecho de la foto espía del Himalayan 450, también podemos notar algunos cambios más. El primero y más importante es el nuevo marco enrejado de acero, como ya hemos mencionado. Este cuadro parece un poco más robusto que el cuadro del modelo anterior y le da a la bicicleta una apariencia más nueva y atrevida. Se ha cambiado la posición central del logotipo del Himalaya y, junto con él, también se ha cambiado el depósito de combustible. El tanque de combustible ahora parece mucho más grande y musculoso en comparación con el delgado tanque de combustible del Himalayan 411. El diseño del exoesqueleto delantero también se ha hecho más grueso y ahora alberga el nuevo emblema de Royal Enfield.

En cuanto a la actualización más importante de la bicicleta, se puede observar que los múltiples indicadores en el grupo de la Himalayan 411 saliente han sido reemplazados por una única pantalla LCD digital circular. Esta nueva pantalla mostrará toda la información esencial de la bicicleta. Lo más probable es que también se ofrezca con conectividad Bluetooth. Además, también se ha renovado el cuadro de mandos del manillar.

Al observar la bicicleta desde el perfil lateral, se puede observar que la bicicleta tiene una configuración de asiento dividido enorme y de nuevo diseño, junto con un nuevo diseño de soporte trasero. También cuenta con una suspensión monoamortiguador encajada debajo del asiento delantero. Además, se puede observar que toda la moto en estas imágenes ha sido acabada en negro, incluida la carrocería y otras partes mecánicas y no mecánicas. Por último, en la foto espía de la parte trasera, se puede observar que la motocicleta también tendrá una luz trasera LED completamente nueva y el mismo conjunto de indicadores nuevos que la parte delantera.

Hablando de lo más destacado de esta bicicleta, la nueva Royal Enfield Himalayan 450 es la primera Royal Enfield que cuenta con un motor refrigerado por líquido. Este motor ha sido construido desde cero por el fabricante de bicicletas con sede en Chennai y será un motor monocilíndrico de 450 cc completamente nuevo. Según los informes, lo más probable es que este nuevo motor produzca alrededor de 40 CV de potencia y 45 Nm de par. En cuanto a la caja de cambios, probablemente será una unidad de seis velocidades.

El Royal Enfield Himalayan 450 hará su debut oficial entre el 30 de octubre y el 1 de noviembre. Mientras tanto, en lo que respecta al precio, es probable que tenga un precio de alrededor de Rs. 2,6 lakh (ex-sala de exposición). Una vez lanzada en el mercado indio, la nueva Himalayan 450 competirá con modelos como la KTM 390 Adventure X, la BMW G310 GS y la próxima Bajaj/Triumph Scrambler 400X.

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